在實(shí)際的進(jìn)行應(yīng)用的時(shí)候，我們其實(shí)就是會發(fā)現(xiàn)縱剪機(jī)其實(shí)是比較受歡迎的一個(gè)數(shù)控縱剪設(shè)備，就這一點(diǎn)來講，它在市場占有與使用率上面其實(shí)也就是會有其他機(jī)器本身都不會具有壓倒式優(yōu)勢，不管是從縱剪機(jī)生產(chǎn)工藝上的操作方便性或者是從其生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量上來講，其實(shí)也就是會具有非常大的一個(gè)優(yōu)勢。

     按照其實(shí)際要求來講，在近幾年來，縱剪機(jī)設(shè)備其實(shí)也就是會被廣大數(shù)控生產(chǎn)企業(yè)所青睞，也就被我們普遍進(jìn)行使用了，不管是聲強(qiáng)分布測量或者是聲陣列成像測量，就DASP來講，它其實(shí)也就是會直接的就提供了一個(gè)向?qū)Р僮?，并且會使用三維彩色圖形來進(jìn)行顯示。

    當(dāng)我們使用不同的色彩來清晰的去顯示它被測設(shè)備的聲輻射圖像，就這個(gè)方面來講，其實(shí)也就是會在很大的程度上就確定了它的噪聲源的位置。并且，對于其高頻噪聲相對于低頻而言來講其實(shí)也就是會比較好隔絕。

   不過，就這個(gè)方面來講，我們其實(shí)也就是要看一下縱剪機(jī)進(jìn)行使用時(shí)候的一個(gè)工藝要求，總結(jié)來講，也就是講車間內(nèi)部的話降噪限值85dB（A）也就是比較合理的，不過，說到它的前提來講的話，就這個(gè)方面來講，也就沒有其他高噪聲設(shè)備。在從不影響設(shè)備進(jìn)行操作的前提之下，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該要采用隔聲間或者是隔聲罩的方式來進(jìn)行治理。

    不過，就縱剪機(jī)進(jìn)行操作的時(shí)候，就它的具體實(shí)施方式來講的話，其實(shí)在很大的程度上就取決于噪聲本身的一個(gè)治理目標(biāo)，緊接著，也就是會有工藝流程與空間允許條件（比較常見的也就是指它的拆裝檢修要求）。不過，對于縱剪機(jī)進(jìn)行板材操作與防塵上其實(shí)也就是會有一定的關(guān)系。